無人機考證考什么證？一分鐘看懂無人機證件分類

越來越多人想入門無人機，甚至想以此為職業。那應該考取什么樣的無人機證件才適合興趣發展，或是利于找工作呢？下面小編就詳細介紹介紹。

01：ASFC

ASFC是由中國航空運動協會頒發的，事實上應該叫“航模駕駛證”，只考7公斤以下的無人機。

簡單來說，就是把無人機看做是一項運動，考試重在飛行特技，越高級別，考試的飛行動作就越花哨，越難。

高級證書主要針對的是老航模玩家，特技飛行玩家。

低級證書主要針對青少年，考試項目也較簡單。

02、UTC

UTC是大疆主導的培訓考證體系，主要針對的是行業應用服務，比如航拍和植保、測繪等，用的也都是大疆飛機，因此課程中會摻雜一些產品性能的介紹，順帶打廣告。

一般培訓半個月后，都能拿到證件，但基本上僅能飛大疆。通過考試可獲得兩份證書，分別是大疆頒發的《學員合格證書》，和中國航空運輸協會通航分會、中國成人教育協會頒發的《無人駕駛航空器系統操作手合格證》。

03、

無人機駕駛員執照

這是當前法律認可的唯一無人機執照，由中國民航局主管，持證者憑執照有申請空域審批和申報航線的合法權利。

如果想從事無人機行業的專業人員，需要飛行操作的話，那這個執照是必須的。

無人機駕駛員執照又分為：超視距駕駛員（機長證）、視距內駕駛員（駕駛員證）和教員證。

根據無人機種類，無人機駕駛員執照還細分為：

多旋翼超視距駕駛員、多旋翼視距內駕駛員和多旋翼教員證；

固定翼超視距駕駛員、固定翼視距內駕駛員和固定翼教員證；

此外，還有單旋翼駕駛員執照，但比較少人考取，就不細講了。

這里有必要穿插一段歷史：在2018 年 9 月 1 日前，民用無人機駕駛員合格證由民航局授權中國航空器擁有者及駕駛員協會（中國AOPA）考核和頒發。

2018 年 9 月 1 日，民航局收回無人機駕駛員的考核和管理權限，AOPA頒發的現行有效的無人機合格證，自動轉換為民航局頒發的無人機云執照，原合格證所載明的權利一并轉移至該電子執照。

無人機駕駛員正式“上位”，行業地位更加合法化。

因此，現在，當你通過無人機執照考試后，即可獲得電子無人機云執照，若要取得AOPA合格證實體證書，只需提交工本費即可。

（AOPA 民用無人機駕駛員合格證）

關于無人機駕駛員執照考試和培訓的話，根據自身條件，培訓周期一般在15-30天左右。由于含金量最高，且知識面較廣，考試難度大，費用也最高，在7000到1萬2左右。

考試內容包括理論、實操，其中超視距駕駛員還得考取地面站。

04、

民用無人機系統專業工程師資質

這是由中國航空器擁有者及駕駛員協會（中國AOPA）剛推出的，主要培養在飛行前、中、后對無人機全系統進行安全監控與檢測，可對無人機飛行器平臺、地面站等硬件進行使用、維修、維護，對飛控軟件、地面站軟件進行調試，以保障無人機全系統設備運行安全的人員。

隨著無人機的廣泛應用，對于無人機的維修和調試需求也不斷上升，因此，民用無人機系統專業工程師也將成為一項新職業。

講到這里，你對想考取哪類無人機資質應該心里有數了吧~

最后，再告誡小伙伴們，有空多學習，沒事別“黑飛”，噢不，就是有事也不能“黑飛”！

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北研航遙依托于北京大學和中科院所的科研實力，經中國民用航空局授權、中國AOPA協會認證，作為全國無人機協會合作互助聯盟常務理事單位和佛山市航空運動協會會長單位，北研航遙旗下教員均持有民航局頒發的無人機教員執照，具備多年無人機教學及比賽經驗。

在校企合作中，北研航遙結合社會實際需求，教授專業的無人機知識、航空專業理論知識，及相關無人機的飛行、調試、組裝、維修等技能，更好地支撐院?；蛳嚓P單位的無人機人才培養工作。目前北研航遙已與中山大學、廣東工業高級技工學校、廣東環境保護工程學院等院校開展了無人機應用和考證培訓、實訓室建設、無人機社團共建等合作。